İyulun 1-dən mənfəətin yoxa çıxmasının vacib hissəsi olan okean yükdaşımaları yenidən havaya qalxacaq!Bu ilin əvvəlindən Çinin ixrac konteyner daşıma qabiliyyətinin qiyməti kəskin artıb və artmaqda davam edir.İdxal və ixrac qiymət riski sınağı ilə üzləşir.

Amerika Pərakəndə Satıcılar Assosiasiyasının hesablamalarına görə, may ayından sentyabr ayına qədər bir ay ərzində ABŞ limanlarında konteynerlərin idxal həcmi əvvəlki proqnozlardan artmağa davam edəcək 2 milyon TEU-dan (20 fut konteyner) çox səviyyəni qoruyacaq. , əsasən iqtisadi fəaliyyətlərin tədricən bərpası ilə əlaqədardır, lakin ABŞ pərakəndə satış şirkətlərinin inventarları son 30 ildə hələ də aşağı nöqtədədir və ehtiyatların artırılmasına olan güclü tələb yükə tələbatı daha da artıracaq.Amerika Pərakəndə Satıcılar Assosiasiyasının tədarük zənciri və gömrük siyasəti üzrə vitse-prezidenti Conatan Qold hesab edir ki, pərakəndə satıcılar avqustda başlayacaq bayram mallarının daşınması üçün pik mövsümə daxil olurlar.

MSC iyulun 1-dən ABŞ və Kanadaya ixrac edilən bütün marşrutlarda qiymətləri artıracaq.Artım 20 futluq konteyner üçün 2,400 ABŞ dolları, 40 futluq konteyner üçün 3,000 ABŞ dolları və 45 futluq konteyner üçün 3798 ABŞ dolları təşkil edir ki, bunun da 45 futluq konteyner üçün 3798 ABŞ dolları artımı eyni zamanda ən yüksək tək artım üçün rekord vurdu. göndərmə tarixində!

Göndərmə bazarındakı son bumun səbəbinə gəldikdə, sənaye insayderləri bunun bir çox amillərin nəticəsi olduğunu söyləyirlər.Bir tərəfdən, qlobal epidemiya ilə əlaqədar olaraq, son bir ildə idxal tələbi yatırıldı və bir çox müəssisələr inventarları doldurmağa ehtiyac duyurlar;Digər tərəfdən, ev ofis siyasətindən təsirlənərək, xarici bazarlarda ev alverinə tələb artdı.Ənənəvi göndərmə mövsümü tezliklə gəlir.Demək olar ki, bütün gəmiçilik şirkətləri hazırlaşır və ardıcıl olaraq əsas marşrutlar üçün qiymət artımı planlarını işə salır, lakin qiymət endirimləri hələ də uzaqdır.

LNG çatışmazlığı var və qiymətlər artmaqda davam edir

Qlobal epidemiya vəziyyətinin yumşalması və qlobal istehsal sənayesinin bərpasından təsirlənən qlobal xammal qiymətləri yüksəliş tendensiyası nümayiş etdirir və bu, xüsusilə LNG üçün doğrudur.Epidemiyanın təsiri ilə hasilat xərcləri artdı və 2020-ci ilin sonundan etibarən LNG bazarının qiyməti qalxmağa başladı. Ötən ilin eyni dövründə müxtəlif dərəcələrdə bahalaşma baş verdi. tendensiya bu günə qədər davam etmişdir.Bazarda məhsullara tələbat artdığından və təklif qıt olduğundan, LNG-nin artım tendensiyası qısa müddətdə effektiv şəkildə azalda bilməz.İlin ikinci yarısında tədarük mövsümünün pik dövrünə çatmaq üzrədir.Müxtəlif səbəblər birləşmiş təsirlərə malikdir.Bu ilki artım keçən ilə nisbətən daha yüksəkdir və 2021-ci ilin sonuna qədər LNG qiymətlərinin yenidən yüksək səviyyəyə çatacağı gözlənilir.Və bu təcil son iki-üç ildə effektiv şəkildə idarə oluna bilməz.

Buna görə də, 2021-ci ildə daşımalar mümkün qədər tez olmalıdır.Okeanla yükdaşımaların azaldılması hələ pik həddə çatmayıb və okeanla yükdaşımaların qiymətlərinin artması normaya çevrilə bilər.Tərəddüd yalnız daha çox xərcləri artıracaq.